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TABLEAU COMPARATIF DES MOTEURS 3 PALIERS RENAULT
Le tableau ci-dessous rassemble les principales caractéristiques des moteurs 3 palires qui ont équipé la 4CV puis la Dauphine et la Floride.
Ce moteur a été repris dans une version "rotation à gauche" sur la R4, la R6 puis sur les premières R5.Il est interessant de noter que les moteurs 3 paliers équipant les R5 et R6 sont très proches du Dauphine 1093!.
La culasse et les soupappes de ces moteurs sont très interessantes à récupérer en vue du gonflage d'un moteur de 4CV.
Il en est de même pour la pompe à huile.
Malheureusement, le villebrequin et l'arbre à cames sont symétriques dans un miroir et ne conviennent pas.
Les bielles de R6 et R5 peuvent également être récupérées (axe de 16mm).
Les kits chemise-piston R4/R5/R6 encore disponibles conviennent à condition de vérifier que l'embase moteur est bien de 62,5mm et que le pied de chemise est bien compatible avec des joints cuivre.Il est interessant de monter sur une 4cv en cylindrée d'origine 750cc des pistons provenant de 4L avec des bossages sur le dessus. On gagne environ 5 Ch. Attention au montage de l'axe du piston sur ce type de modèle. Se reporter à la documentation du moteur d'où proviennent les pistons.
4CV >56 1063 DAUPH D GORD D 1093 904cc R6 R4 R5 TYPE DE MOTEUR 662-2 SP 670-1 670-05 670-05 SP 670-05 SP 800-01 800-10 PUISSANCE 21 32 26.5 40 55 60 38 32 36 H CULASSE 95,3 96,4 94,7 93,3 94,7 94,7 94,7 94,7 V CHAMBRES 27,3 27,3 27,3 25 26 27,3 27,3 27,3 TAUX DE COMP. 7,25 8,2 7,25 8 9,2 9 8 8 8 DIAM. SP ECH 25 26 25 25 25 25 25 25 25 DIAM. SP ADM 27 30 27 28,2 28,2 28,2 28,2 28,2 28,2 ANGLE SIEGE SP 120 90 120 120 90 90 90 90 90 DIAM. QUEUS SP 6 7 6 6 7 7 7 7 7 ROTATION D D D D D D G G G CARBU 22 30 28 32 32X32 32X32 32 28 32 DIAM. PISTONS 54,5 54,5 58 58 58+boss 60 58 55 58 A.O.A 6 11 6 7 9 9 16 6 20 R.F.A 30 55 30 45 50 50 52 30 56 A.O.E 45 45 45 45 45 45 52 45 53 R.F.E 7 7 7 7 7 7 22 7 23 LEVÉE SP ECH 5,75 5,75 6,57 7,06 7,06 6,99 5,75 7 LEVÉE SP ADM 6 6 6,96 6,97 6,97 7,43 6 7,1
