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Le régulateur de tension et ses mystères
Etude technique approfondie du fonctionnement des deux étages d'un régulateur de tension. Le régulateur de tension de la 4CV est pris à titre d'exemple.Les bafouillages de la jauge à essence Il est très fréquent, que la jauge à essence s'affole dans tous les sens. Cet article traite des moyens à mettre en oeuvre pour minimiser ce phénomène.
Test de fonctionnement d'une dynamo Méthode de contrôle du bon fonctionement d'une dynamo de 4CV (ou DAUPHINE)Tranformation d'un démarreur 12V de R8/R10 en démarreur 12V pour 4CV
Article original proposé par Yvon HAFFREINGUE
Les principes du passage en 12 volts
Reflexions concernant le passage en 12 volts des Renault entre 1950 et 1965Passage d'une 4CV en 12V
Etude des modifications à apporter pour passer une 4CV en 12V dans les règles de l'art.
- Dossier technique concernant le fonctionnement de l'allumeur de 4CV-dauphine.
Déparasitage d'une 4CV (Dauphine et dérivées)
Comment déparasiter les véhicules anciens en 6V ou 12V pour utilisation d'un autoradio
Comment améliorer les performances d'un moteur de 4CV
Explications généraliste des paramètres influants sur la puissance des moteurs en vue de l'augmentation de puissance des moteurs 3 paliers RENAULTTableau comparatif d'efficacité des pièces moteur spéciales
Etat comparatif de l'efficacité des pièces spéciales adaptables aux moteurs 3 paliers RENAULT.
Tableau comparatif des boites de vitesse adaptables sur 4CV
Etude comparative des boîtes de vitesse (3 et 4 rapports) adaptables sur la 4CV.Tableau comparatif des moteurs 3 paliers RENAULT
Etude comparative des moteurs 3 paliers RENAULT utilisés entre 1947 (4CV) et 1970 (R5).
Modification de la traverse arrière de 4CV pour montage boîte à 4 vitesses type 318 L'abre à cames et ses mystères Article décrivant les caractéristiques des arbres à cames des moteurs de 4CV et Dauphine.
Les moteurs BOUDOT à 2 ACT pour 4CV et Dauphine
Photos et articles techniques concernant ces moteursCULASSE HEMISPHERIQUE POUR 4CV - DAUPHINE
Article écrit par Hubert Melot et publié en Octobre 1985
dans PRISE DIRECTE n°10.
- plans de réalisation.
Réalisation de tirants de suspension AR pour 4CV Plans de fabrication de tirants de guidage du train arrière des 4CV 47-53 (batterie à l'avant) Les jeux de train arrière des 4CV, Dauphines, R8, et Dérivées
Comment minimiser les jeux du train arrière
"L'ami Grégoire"
Pose d'une suspension arrière Grégoire sur 4cv.
Remise en état du boîtier de direction
Restauration des crémaillères de 4CV-Dauphine-Floride-Caravelle-R8/R8G-R10- Alpines A110Montage de gros freins sur 4cv
Amélioration considérable du freinage sur 4cv roue étoile.
Règlage du parallèlisme d'une 4CV Méthode de réglage du parallélisme d'un train avant de 4CV (ou DAUPHINE) sans outillage particulier.Les principaux problèmes de freins sur 4cv
Solutions pour éviter les problèmes de vibration du train avant au freinage.
Réfexions concernant le réglage des boîte de vitesse type 289/314/318 Réglage de la distance conique et du jeu à la denture Réflexion concernant le calage de l'allumage des moteurs 662-2 & 670-xx Comment éviter les pièges liés au remontage de l'entraînement de l'allumeur des moteurs 3 paliers RENAULT.
Montage correct des pistons à axes déportés
Conseils et fiches techniques sous forme PDF
Les conseils techniques "4CV" de MELUN-RETRO-PASSION
Remplacement des amortisseurs arrières de 4CV
Document établi par GAZOLINE . fichier PDF chargeable
Fiche freinage 4CV
Document établi par GAZOLINE . Equivalence actuelle des pièces de freinage.
Les rapports (explosifs) du "SUPER" et de nos moteurs
Reflexion concernant le fonctionnement des moteurs de 4CV avec du "Sans plomb".
- Instructions SAPRAR d'époque réactualisées.
Le serrage dynamométrique
Article écrit par Philippe BOURSIN
La rectification des vilebrequins
Conseils et explications pour la remise en état des vilebrequins.Comment reconnaitre une vilebrequin de 4CV-Dauphine de celui d'une R4-R6
Photos et article pour une identification rapide
Restauration des pompes à eau de 4CV et Dérivées
Démontage et restauration de l'intérieur des pompes à eau.
Remise à neuf des balais d'essuie-glace
Ou coment faire du neuf avec du vieux...Changement des roulements avant sur 4CV
Comment changer les roulements sans presse hydrolique et dans une cuisine. Document établi par Jacques VUILLAUMIER.
Désignation des moteurs 3 paliers en Echange Standard Renault
Document Renault permettant de connaitre l'origine de smoteurs en échange standardLes caprices de fonctionnement du starter automatique des 4CV
- Article écrit pour "Prise Direct".
La remise en état des portées de culbuteurs
Solution pour obtenir un bon réglage des jeux de culbuteurs
Rectification concernant les instructions de montage erronéesdu pare-brise et de la lunette arrière se trouvant dans la littérature récente..
La restauration des carburateurs de 22 ou 28
Conseils pour le choix d'un carburateur d'occasion et pour la restauration d'un carburateur.Remplacement du ciel de toit sur 4CV
FREGATE & Dérivées
Un peu de couture... beaucoup de patience...
Compresseur de ressort pour train avant de 4CV Document concu et réalisé par Ingrid et Laurent. Le traitement des réservoir d'essence très encrassés
Conseils pour le nettoyage et le traitement des réservoir d'essence en tôle..
Codification des informations sur le véhicule (Document établi par frédéric VALLÉ)Liste des teintes de 4CV
Document établi par Frédéric Vallé
Télécharger le fichier des références équivalentes des pièces 4CV
Document étatabli par Michel COUSINLa pose de filets rapportés hélicoïdaux
Article écrit par Philippe BOURSIN
4CV HINO
Gallerie de photos de l'usine HINO dans les années 50 et gros plans sur quelques 4CV HINOParticularité des 4CV Australiennes
Gallerie de photos présentant les détails qui particularisent les 4CV importées en Australie.
4CV FASA Spéciale
Carosserie spéciale FASA4CV "MADE IN USA"
Histoire de "la Rogue"
- © Jean-Pierre DELAUNOY
