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Lorsque le moteur chauffe anormalement, et que l'on a vérifié le bon fonctionnement de la pompe à eau et vérifié que les bas de cylindres n'étaient pas entartrés, il faut suspecter une forte corrosion du tube d'eau situé dans la culasse. Ce tube est destiné à amener de l'eau "fraîche" en direction des sièges de soupapes. Il est très souvent corrodé au point qu'il est totalement percé, et la circulation d'eau ne se fait plus correctement dans la culasse.
EXTRACTION DU TUBE D'EAU :
- Dépose de la culasse
-Dépose de la pompe à eau et de la plaque de dessablage
- Extraction à l'aide d'un mandrin confectionné conformément au dessin suivant.
- Généralement, le tube corrodé se casse en plusieurs morceaux. On peut parfois avoir intérêt à visser dans un des bouts du tube une grosse tige filetée, et à extraire les premiers bouts avec une masse à inertie frappée vers l'extérieur de la culasse.
-L'extraction est de loin la phase la plus délicate du travail. Voici à quoi ressemblent les morceaux extraits.
CONFECTION DU NOUVEAU TUBE D'EAU :
- Approvisionner environ 1m de tube rond en inox ou en acier galvanisé au diamètre extérieur de 14mm avec une épaisseur de 1mm.
- Confectionner le tube à une longueur de 327mm.
- Percer les trous conformément au plan à un diamètre de 6mm.
ATTENTION : LES TROUS DE 6 mm NE TRAVERSENT PAS LE TUBE DE PART EN PART. Le percage ne se fait que d'un côté du tube à la manière d'une flûte.
- Remarquer que l'espacement des trous n'est pas régulier (c'est normal).
NB: Il existe des tubes d'eau comporatnt un 6 ème trou situé à une distance de 81 mm du bout du tube. Ces tubes se montent indifferemment à la place des tubes d'eau à 5 trous.
MONTAGE DU TUBE D'EAU :
- Présenter le tube après s'être assuré de la parfaite propreté des portées.
-S'assurer que le tube coulisse grassement dans ses portées.
-Présenter le tube en respectant sa position :
Les trous sont orientés vers les sièges de soupape avec un angle de 30° par rapport à la verticale
L'extrémité comportant les deux trous les plus rapporchés se monte du côté de la plaque de dessablage (à l'oppposé de la pompe à eau).
- Monter le tube à l'aide du mandrin confectionné
- Epanouir les extrémités pour éviter toute rotation et tout mouvement latéral.
Jean-Pierre DELAUNOY Mars 2004
